Heinrich Schuch

Comandante de U-Boot y experto técnico de la Kriegsmarine

          Heinrich Schuch (Berlin, 28 août 1906 – 21 janvier 1968) fut un Fregattenkapitän de la Kriegsmarine allemande. Il servit comme commandant de plusieurs sous-marins type IX et termina la guerre à des postes techniques élevés du commandement des sous-marins.

⚓ Carrière militaire

          Schuch fut commandant de plusieurs sous-marins type IX, utilisés pour leur long rayon d’action lors d’opérations dans l’Atlantique. Ses commandements inclurent les U-37, U-38, U-105 et U-154.

  • En août 1938, il fut le premier à commander le U-37, à bord duquel il se trouvait en patrouille lorsque la guerre commença.
  • Il entra dans la Reichsmarine le 16 novembre 1925 en tant que garde-marine.
  • Il gravit progressivement les échelons jusqu’à devenir Fregattenkapitän (capitaine de frégate) en septembre 1943.
  • Le 4 août 1938, il prit le commandement du U-37, avec lequel il patrouillait lorsque la Seconde Guerre mondiale éclata.
  • En septembre 1939, il fut affecté au Haut Commandement Naval (OKM) comme conseiller technique.
  • En juillet 1941, il reprit la mer à la tête du U-38, puis du U-105, et enfin du U-154.

Sous-marins commandés:

  • U-37 (04.08.1938 – 24.09.1939)
  • U-38 (15.07.1941 – 06.01.1942)
  • U-105 (07.01.1942 – 30.09.1942)
  • U-154 (07.10.1942 – 08.02.1943)

Fonctions techniques:

          Depuis février 1943, Schuch occupa des postes d’état-major, et en mars il fut nommé chef de la section des armements de torpilles du Commandement des Sous-marins : Waffenabteilung II BdU. Il termina la guerre à ce poste.

          Heinrich Schulz fut chargé d’une mission ponctuelle de caractère ultrasecret au début du mois de mars 1944, dans le cadre d’une opération classifiée liée à des ordres directs de Henrich Himmler, il assuma temporairement le contrôle opérationnel du U Boot-154 lors de son escale sur la côte atlantique française. Bien que le commandement officiel restât entre les mains de l’Oblt. Gerth Gemeiner, son intervention se limita à superviser un transfert stratégique à Deauville, après quoi il quitta le sous-marin pour réintégrer ses fonctions à l’État-Major.

Patrouilles effectuées avec le U-154:

          Départ de Lorient le 12 octobre 1942 et retour à la base le 7 janvier 1943.

          Navires coulés par Heinrich Schuch avec le U-154, les 3 de nationalité britannique:

Quartier général de la Gestapo

Chapitre 1

...Vous devrez escorter le Gefreiter Fabian Enériz de la vingt-et-unième division Panzer sous le commandement du Gruppenführer Edgar Feuchtinger. En ce moment, ils se trouvent en France, au sud de la ville de Caen. Une embarcation vous attendra au port de Bremerhaven pour vous emmener à bord du U-154 sous le commandement du capitaine Heinrich Schuch, avec pour mission de vous déposer sur la côte de Deauville...

🎖️Décorations:

  • Croix de fer de seconde classe
  • Croix de fer de première classe
  • Insigne de guerre sous-marine 1939

Expérience militaire:

  • 16/11/1925 Garde-marine
  • 04/01/1927 Enseigne
  • 06/01/1928 Officier subalterne en chef
  • 10/01/1929 Lieutenant
  • 07/01/1931 Lieutenant en chef
  • 10/01/1935 Lieutenant commandant
  • 11/01/1939 Capitaine de corvette
  • 09/01/1943 Capitaine de frégate

Campagne en chiffres

  • 7 patrouilles de combat
  • 265 jours en mer
  • 7 navires coulés (dont trois navires de guerre britanniques)

Total coulé : 39.187 tonnes

Le saviez-vous...?

🔹En août 1938, Heinrich Schuch patrouillait avec le long rayon d’action type IX U-37 lorsque la guerre éclata.
Heinrich Schuch fut l’un des rares officiers allemands à commander quatre U-Boote de long rayon d’action différents et à survivre à la guerre.
🔹Après avoir coulé le pétrolier norvégien Svenør (27 mars 1942), Schuch ne laissa pas les survivants à leur sort. Au lieu de les capturer ou de les ignorer, il avertit le navire marchand portugais neutre Cunene et le guida vers les canots de sauvetage.
🔹Grâce à sa décision, tous les survivants furent secourus et débarqués sains et saufs à Philadelphie le 31 mars. Un geste silencieux mais profondément humain au milieu de l’horreur de la guerre sous-marine.

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