Opel Blitz

El camión que movió Europa

En 1930, Opel lanzó la primera versión de su camión ligero Blitz, nombre que significa “relámpago” en alemán. Con una capacidad de carga inicial de una tonelada y una estructura sencilla pero sólida, el Blitz se convirtió rápidamente en uno de los vehículos comerciales más populares de la época.

A mediados de los años 30, con Opel ya bajo control de General Motors, el Blitz fue rediseñado para incorporar motores más potentes y carrocerías versátiles. Se fabricaban tanto en Rüsselsheim como en la nueva planta de Brandeburgo, y podían encontrarse en versiones furgón, plataforma o autobús.

Durante la Segunda Guerra Mundial, el Opel Blitz fue requisado masivamente por el ejército alemán y producido en más de 130.000 unidades. Su fiabilidad mecánica, el fácil mantenimiento y su adaptabilidad a terrenos difíciles lo convirtieron en el caballo de carga del Tercer Reich, presente tanto en el frente oriental como en África. Además de las versiones estándar, se fabricaron variantes con tracción integral y configuraciones especializadas como ambulancias, unidades de radio, vehículos cisterna o incluso cocinas móviles e improvisadas casas rodantes.

A pesar de su uso militar, el Blitz sobrevivió a la guerra y volvió al mercado civil en los años 50, adaptándose a las necesidades de reconstrucción de una Europa devastada.